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PPT超全自学指南(8):进击的版式之封面页
UI交互 2022-08-16进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。如果一个作品GET不到,就带大家多看一些(我也不想这么中二的,如果有更好的名字欢...进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。如果一个作品GET不到,就带大家多看一些(我也不想这么中二的,如果有更好的名字欢迎评论。
往期回顾:
PPT 超全自学指南(1):明确目标+软件操作 历时一个月的精心制作,用轻量有趣的图文,帮你轻松自学 PPT 设计。
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PPT 超全自学指南(3):图示能力和设计审美 历时一个月的精心制作,用轻量有趣的图文,帮你轻松自学 PPT 设计。
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PPT 超全自学指南(5):8个常见问题解答 历时一个月的精心制作,用轻量有趣的图文,帮你轻松自学 PPT 设计。
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PPT 超全自学指南(6):进击的版式之观察逻辑(上) 进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。
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PPT 超全自学指南(7):进击的版式之观察逻辑(下) 进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。
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阅读指南:先看原图,看自己可以获取多少信息并思考,之后对照长图。
比如你可以问自己:为什么这个标题没有横着摆放呢?思考后,然后试图从中找到答案。如果横着放,其他会涉及到什么变动会让新的版式成立呢?
分享的是我平时看图的方法,如果思考后有疑问的可以评论留言,我们一起解决~
设计原图来自Pinterest,以后图源清晰的都会标注原作者。
另外一个番外期待下期哦。
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面对高速快跑的产品,如何推进体验优化?
UI交互 2022-08-16持续进行体验优化,对业务增长和用户满意度的维护与提升,有着不可替代的作用。处于“高速快跑期”的产品,往往伴随有资源倾斜的状况,体验优化的时机稍纵即逝。作为...持续进行体验优化,对业务增长和用户满意度的维护与提升,有着不可替代的作用。处于“高速快跑期”的产品,往往伴随有资源倾斜的状况,体验优化的时机稍纵即逝。作为设计师,如何通过切实可行的方法,稳稳抓住机遇,并优雅地推进体验优化,成为关键问题。本文将结合我们在赶集直招体验优化过程中的经验,从“找准推进策略-挖掘执行方法-推进 3 步走”3 个维度,解构处于“高速快跑期”产品的体验优化方法,希望这篇文章能对大家在体验优化方面的工作有所启发。
用上这 24 个 UI 体验优化技巧,做出来的设计更高级了! Hi,我是彩云。
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找准推进策略 或许你在推进 体验优化 时,也遇到过以下困惑:
“对于设计师走查出的体验问题,为什么 PM 总是间歇性视而不见?”
“PM 既然认可了体验问题的重要性,但是他为什么总说放一放,过一段时间再整改呢?”
“排除万难,体验问题终于提交了版本需求,为什么总是因优先级不高,无法获得充足的开发资源,顺利上线呢?”
我们在进行 赶集直招 体验优化过程中,也时常遇到这些困惑,究其原因,主要是因为,我们作为设计师,每天所处的工作范围和接触到的信息有限,促使我们忽略了对产品阶段的深入思考,误以为 PM 对体验优化和体验问题的理解,和我们高度一致。因此在着手进行体验优化前,我们要提升对产品阶段的理解把握,知道所服务的产品处于哪个阶段,产品发力方向是什么,进而准确找到体验优化的推进策略。
在不同产品阶段(探索期、快速成长期、成熟期),体验优化的推进策略也各不相同:
处于探索期的产品,其发力方向为验证业务模式。在这个从 0-1 的时期,其实不存在推进体验优化的概念,设计师应尽可能进行完善的基础体验能力建设,如沿用成熟规范与组件搭建产品体验,后续伴随产品核心功能、流程验证,同步迭代打磨;
处于快速成长期的产品,其发力方向为快速拉新拓量,纵向做好垂类。这个时期的体验优化推进策略是,基于产品功能迭代,进行“小步快推”;
处于成熟期的产品,其发力方向为提升用户活跃度,实现商业变现。这个时期更适合采取体验优化专项,推进体验优化。
可以看到,赶集直招目前处于“快速成长期”,因此我们选择了“小步快推”的策略。
挖掘执行方法 找准“小步快推”的推进策略后,具体的执行方法是什么呢?
辛向阳先生在《从物理逻辑到行为逻辑》一文中,提出了交互行为 5 要素的概念,即用户、场景、目的、媒介与行为,以帮助设计师对问题进行准确解析和挖掘。
其实推进体验优化,本身也可以理解成是一次交互行为的设计,因此在进行赶集直招体验优化初始,我们沿用了交互行为 5 要素的概念,对赶集直招进行了解析,并挖掘出具体可执行的方法。
用户:帮助中国 4 亿蓝领找工作的赶集直招;
场景:服务业逐渐复苏,赶集直招在市场上已经被广泛知晓和接受,市占率不断上升;
目的:把控 ROI 前提下,一方面持续拓展用户量,另一方面开始向商业化倾斜资源,谋求商业营收;
媒介:赶集直招 APP,每 3 周迭代 1 版;
行为:深耕细分市场,不断验证新的业务模式,优化旧的业务模式,高速快跑与竞品拉开距离。
综上,我们总结出了处于“快速成长期”的赶集直招,3 个显著特征,和对应的体验优化执行方法:
特征 1:需求多而侧重于垂类深耕→执行方法:提前规划,全局视野;
特征 2:资源倾斜商业化→执行方法:评估需求,整合策略;
特征 3:版本迭代快→执行方法:流程调整,需求扩容。
推进3步走 1. 提前规划 全局视野
前期使用体验管理工具,收集了大量体验问题,我们对其进行聚类整合,汇总成《赶集直招体验优化问题池》,并与 PM 进行对齐,探讨优化可能性。
该阶段的 keypoint 是:对体验问题项进行判断,是进行逐个优化,还是合并成独立需求,统一优化。
2. 评估需求 整合策略
承接需求时,我们需要对需求类型进行评估,赶集直招的需求通常可分为 2 类:
第 1 类是重产品侧解决的需求,通常这类需求范围较明确,PM 有较完整的解决方案;
第 2 类是重设计侧解决的需求,这类需求范围较开放,给设计师发挥的空间较大,我们在赶集直招体验优化推进中,主要锚定第 2 类需求。
在和 PM 了解需求背景和业务目标后,则进入解决策略梳理阶段,通常 PM 会提出关于如何达成目标的种种产品策略和部分设计策略,此时我们会站在用户视角,从目标出发,果断衡量出其策略的更多扩展性,多维度思考,整合 PM 策略,并提出设计侧的更全面的解决策略。
该阶段的 keypoint 是:需与 PM 对齐一个思路,即体验的优化与打磨也是达成业务目标的重要策略之一。
3. 流程调整 需求扩容
在推进体验优化的同时,我们对设计侧与产品侧的合作流程,也在不断努力做出调整,以便为体验优化争取更多打磨的窗口期。
调整前的合作流程,设计侧作为产品侧下游,在产品原型分发后才会接到设计需求,且排期极度紧张,这样设计侧的重点会被牵引到快速支持当前需求,不利于体验优化推进,为此我们与 PMO、产品侧积极沟通调整合作流程,设计侧在产品需求内审后就前置介入,与 PM 一同经历方案构思、分发与评审流程,为体验优化争取到了足够的窗期口。
此外,对于产品侧中远期重点需求,我们会提前与 PM 对齐 OKR,跳出版本节奏的限制,联合多角色建立主题专项,规划整体项目计划,在过程中,对涉及到的体验问题项,作为项目计划的一部分,进行集中解决,这样在 PM 撰写需求文档时,就可以将体验问题项最大限度收入到需求范围内。
阶段性成果 给大家展示两个我们推进过程中的小案例:
基于问题池中的首页瓷片区体验问题项,我们借着 PM 对瓷片区提出更换瓷片位内容的机会,将瓷片区的体验问题项一并推进优化,对样式和文案进行降噪处理,使其重要信息更清晰,数据也提升明显。
推进年久失修的深层级页面体验优化是难事,但跟业务目标相关又对数据提升有帮助就会容易很多。PM 给出的需求范围和目标是“通过调整关键字段,提升简历预览页的感知度”,我们整合该页面的问题池后,提出“感知度提升=关键字段调整+信息布局/按钮/文案等体验层面优化”,满足需求的同时,也推进了体验问题项的解决。
通过“找准推进策略-挖掘执行方法-推进 3 步走”3 个层面的努力,在高强度的版本节奏下,我们用短短半年的时间,就实现了《赶集直招体验优化问题池》中,大部分问题项的优化解决。从最终业务效果看,各项数据指标均符合或超过先前的预期,用户满意度也得到大幅增长,达成了本次体验优化的预期目标。
写在最后 总结一下,当我们计划对产品进行体验优化时,不要急于启动。
首先,判断产品当前所处的阶段,找准推进策略;
其次,通过交互行为 5 要素解析产品,挖掘体验优化执行方法;
最后,如果所服务的产品处于“高速快跑期”,可借鉴“推进 3 步走“的方法进行推进:
提前规划,建立全局视野,与 PM 对齐,判断体验问题项,是进行逐个优化,还是合并成独立需求,统一优化; 承接需求时,评估需求类型,对有设计发挥空间的需求,整合多维度策略,尽可能囊括体验问题项优化; 适时对合作流程做出调整,当前版本需求做到前置介入,中远期需求做到提前规划与需求扩容,最大限度完成体验问题项优化。
最后,愿大家都能在体验优化之路上优雅前行。
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PPT超全自学指南(9):进击的版式之目录页
UI交互 2022-08-16进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。如果一个作品GET不到,就带大家多看一些(我也不想这么中二的,如果有更好的名字欢...进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。如果一个作品GET不到,就带大家多看一些(我也不想这么中二的,如果有更好的名字欢迎评论。
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如何提升用户效率?我总结了这4种方法
UI交互 2022-08-16无论是 B 端还是 C 端产品,有一个共同的体验目标就是“提升用户的操作效率”。甚至在一定程度上,C 端产品比 B 端产品要求更高。 从事体验设计这么多...无论是 B 端还是 C 端产品,有一个共同的体验目标就是“提升用户的操作效率”。甚至在一定程度上,C 端产品比 B 端产品要求更高。
从事体验设计这么多年,经历过多款 B 端和 C 端产品的体验设计,有了一定的个人感悟。由于两者用户群体、使用场景、产品定位等方面的不同,让两者的体验设计策略也存在较大的差异。但是无论是 B 端还是 C 端产品,有一个共同的体验目标就是“提升用户的操作效率”。甚至在一定程度上,C 端产品比 B 端产品要求更高。
为什么这么说呢?
因为 C 端产品面临激烈的市场竞争,如果效率方面存在明显的不足,用户很容易就转向其他平台了。而 B 端产品一旦部署上线,不菲的产品价格,平台切换的风险,数据迁移的成本等因素,很容易形成产品的护城河。虽然用户内心已是万马奔腾,但是依旧要自己摸索尝试、查看文档、或者请教别人来完成工作任务。
今天我们了解下 C 端产品用户行为路径中提升效率的 4 种方法。
设计师 效率神器:
这 5 款工具,让设计师工作效率提升 200%!(九) 大家好,我是和你们聊设计的花生~ 今天继续我们的设计师效果工具第九期,这次推荐的 5 个神器分别是: 一键识别!
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用户行为探知 用户行为探知,就是根据用户的操作行为或特定的时间,系统给出相应的推荐操作。
1. 用户操作感知
最常见的就是截屏操作产生的行为引导,目前主流的产品应用都会做出分享功能提示。在淘宝中,由于商品链接无法在微信中直接分享,所以淘宝对可能的用户分享行为都进行了设计优化。
例如用户在商品页面截屏时,系统会自动复制淘口令,既方便用户分享给好友,又方便了对方快速获取商品信息,避免了图片分享过程中的复杂操作。同样微信在用户发信息时,会自动提示是否要发送截图内容,减少了用户选择图片等操作流程,提升了 用户效率 。
左图:淘宝截屏提示 右图:微信提示截屏信息
2. 用户行为分析
高德地图在特定时间段,开启导航时会默认给出“上班路线”的按钮,方便用户快速导航。此外还在地址中增加了“常搜”标签,根据当前地址优先显示常搜的地址,帮助用户快速完成导航设定。
用户行为引导 用户行为引导,就是通过用户行为流程分析,在用户路径中增加相关功能的曝光和引导,让流程更加流畅,从而提高用户的操作效率。
1. 行为流程引导
淘宝购物商品详情页中,在最后几张商品图片中植入了评价信息和入口,更加符合用户的心智,引导性也更强。同时用户可以直接选择自己喜欢的款式查看商品评价,操作效率也更高。
而且增加评论引导后,实现了用户在首屏就可以了解商品、价格和用户评价,有利于用户对商品作出初步的购买决策,从而提高用户效率。
相比之下,专门的评价模块进入后默认显示全部商品的评价信息,用户需要手动选择才能查看自己喜欢的商品款式的评价信息,无形中拉长了用户的行为路径,增加了用户操作成本。
2. 操作行为转化
在今日头条中,搜索行为与资讯内容绑定。用户在浏览的资讯后,资讯下方会自动显示搜索关键词,可以帮助用户更快捷的进行搜索操作。
同样在热榜资讯下方增加了详情提示,引导用户去查看事件详情。
左图:搜索关键词推荐 右图:热榜引导
用户行为聚合 手机产品屏幕的空间相对较小,展示内容有限。因此需要根据用户行为,将相关功能聚合,让用户在一屏中可以获取更多的信息,从而提高用户效率。
在天猫部分商品详情页中,将商品参数集合在了商品名称右侧,保证了用户在不滑动屏幕的情况下,就可以直接读取商品参数。方便了用户快速了解商品信息,提升了用户的购物效率。
考拉海购则在部分商品首屏中,直接分类展现出了商品的型号和款式分类,并且实现了商品价格联动,提升了用户获取信息的效率。
用户行为记忆 减少用户的记忆成本,最好的方法就是让系统产生记忆。因此大多数 APP 都会提供历史浏览记录等功能,方便用户查找相关信息。而内容型产品为了更好的提高用户操作效率,则是将用户行为记忆直接保留在内容层面上。
我们常见的音乐类产品会留存音乐的播放进度,用户点击后就可以直接再次播放。
左图:喜马拉雅 右图:网易云音乐
微信公众号文章阅读时,会对用户阅读位置增加锚点。用户再次阅读时,自动定位到上次退出时位置,从而提高用户的阅读效率。
微信“看一看”进入时,内容会自动刷新,提供更多新的内容给用户,为了帮助用户更好地区分新内容,微信增加了浏览位置提醒。
同样对于用户未完成的文章内容,用户再次进入时,今日头条会给出继续阅读的提示信息,方便用户快速操作。
总结 在提升用户效率时,我们需要关注用户场景和行为路径,从而寻找到更多的效率提升突破口,主要包含以下 3 个注意点:
明确用户的行为路径,寻找用户核心关切点,提升用户效率; 转移用户操作成本,让系统承担更多的行为判断和用户引导; 用户行为聚合时,应当集中关键的行为信息,避免对用户核心行为造成干扰; 以上就是我对提升用户效率方法的分析和总结,欢迎大家留言交流。
欢迎关注作者微信公众号:「子牧UXD」
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超全总结!2022 年值得关注的 7 个网页设计趋势
UI交互 2022-08-16编者按:这篇文章出自资深设计师 Erik Messaki 的总结,文章总结了 7 种网页设计趋势,虽然其中很多趋势之前已经存在,但是在细节和特征上,Eri...编者按:这篇文章出自资深设计师 Erik Messaki 的总结, 文章总结了 7 种网页设计趋势 ,虽然其中很多趋势之前已经存在,但是在细节和特征上,Erik 有更为深入的分析,值得看看。
关注趋势本质上就是关注未来可能存在的形态。很多营销需求和 设计趋势 是相互关联的,两者之间的关联更像是一种动态的同步。
很多时候趋势并不一定是全新的东西,它们往往是服务于当下和未来的需求,有很多趋势存在了一些年头,它们在现在发挥着作用,但是在未来可能会发挥更大的效用。所以,当我们在查看这些设计趋势的时候,需要注意,它们必须是服务于用户,服务于品牌和企业。
更多设计趋势:
新鲜出炉!8 个值得关注的 2022 年配色趋势 编者按:这最近 GraphicMama 的编辑 Al Boicheva 梳理总结的 2022 年比较流行的 8 种配色方案,对于正在头疼选配色的同学而言,这篇文章提供的参考还是蛮有价值的: 配色一直都是设计师的基础和关键技能,看似不复杂的配色,其实需要多年的学习。
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超多案例!2022年十大动效与动画设计潮流趋势 编者按:这篇文章出自著名的设计网站 Graphicmama.com,是今年上半年的设计趋势预测系列文章之一,这篇文章梳理出了 2022 年主要的10个动画动效设计趋势。
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顶级字体公司蒙纳出品!2022年10大字体设计趋势 蒙纳公司最近刚刚发布了 2022 字体设计趋势报告,这份报告对于视觉、LOGO、平面、字体/字库设计师有着相当的参考价值。
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1、新极简主义 的确,极简主义一直在某种程度上流行,但是 2022 年出现的新极简主义的浪潮,比起传统的极简主义设计更加在意用户注意力的吸引。这种新极简主义的设计会采用更加大胆、 生动、明亮的色彩来填补留白,这种设计使得设计保持简约的同时,更加富有调性,在简约的框架下制造一种别样的华丽,营造令人亢奋的氛围。
干净清晰、生动的新极简主义风格在品牌推广的过程中也更加受欢迎,大量的留白和跳脱的视觉焦点让整个视觉更加抓人眼球,也使得品牌给人的感知更加新鲜独特。
新极简主义风格,对比度在深色主题下得到了进一步的提升。
这种设计并不意味着传统的极简主义已经被用户抛弃,很多企业依然会青睐更加传统的单色极简主义设计,不过其中多少会增加一些明亮的色彩作为点缀。
2、新粗野主义 从 1950 年开始,粗野主义就是年轻化、反叛、反主流、标新立异的设计风格。在过去的几十年当中,这种设计风格一直随着时代的发展而自我迭代,新粗野主义更加强调创造力、 大胆前卫的新奇元素,而这也正好符合很多品牌对于新奇性的追求,它可以瞬间抓住用户的注意力。不过,这种风格的使用需要控制好程度,否则很容易失控。
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粗野主义经久不衰的秘诀是什么?是未经打磨、粗粝而原始的素材,它让观看者忍不住想要改进它,这种未完成的原始感会在情感上吸引观众,这在营销上是无价的优势。
粗野主义在设计上并非看起来那么粗糙,相反它更加需要高度的专业性来控制它粗野的程度。设计师需要敏锐地感知到观看者改进地欲望,让设计粗野而不低级,原始而不拙劣。
新粗野主义柔糅合了极简主义和大胆地排版,它依赖看似粗野地视觉冲击:高对比度、粗粝地阴影,撞色、 简约的背景、不对称的布局、 未经修饰的照片,新粗野主义偏好基础款的加粗字体,跟注重可读性而不是舒适所制造的视觉吸引力。
这个网站就是一个典型的例子:
3、强调参与感的交互 这一趋势在绝大多数的趋势排行榜当中,都占据首位。随着技术的进步,用户和数字媒体之间的交互正在增加,引人入胜的交互已经不仅仅停留在响应式设计当中,如今它已经开始关注心理和生理的逻辑,开始全方位地调动视觉、听觉、 嗅觉、触觉、味觉乃至于运动体感。
这种趋势旨在帮助用户体验真实地感觉,在完成交互地基础上,触发用户地情绪反应和生理反应,热气腾腾地馅饼视频让人垂涎,游戏中虚拟地对手让人肾上腺素激增。
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交互所制造地参与感,在某种程度上是实际地物理产品地替代物,用户可以从不同角度来缩放查看产品,了解细节,选择尺寸,挑选颜色。
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交互过程中,手指和屏幕之间地触摸交互开始变得丰富,开始变得有意味,它成为了用户和虚拟世界之间沟通地桥梁,开始有游戏地乐趣,有更具设计感地交互环节。用户也可以根据自己地喜好,对界面进行更多样的个性化处理。
具有参与感的交互是我们的未来。
4、关注人和叙事 2022 年是疫情开始后的第三年,隔离使得人们对于照片所呈现出的故事和情感,有着更为强烈的情绪反应。在极简主义设计当中,富有表现力的人物照片是最为流行的元素之一,这类照片搭配上简短的文字,简练的口号,一些带有宏大叙事特质的文字引用,时常能够更好地营造出故事感。
不用担心主屏页面太长没人看,只要随着用户滚动,故事会随之逐步展开,用户可以在照片、 标题、视频、动画和文本地指引下,看到整个故事有步骤地呈现。
在这当中,富有表现力的人物照片是吸引用户注意力的关键要素。
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另外就是页面的 Banner 的部分,强调主题和内容的标题文本,是用户从屏幕上获取的重要信息之一。
如今的用户越来越偏好在详细阅读内容之前,快速浏览一下全局的做法,这也使得 Scrollytelling(滚动叙事:通过滚动触发音频、视频、 动画效果的一种技术)这种渐进式叙事方式,可以像电影一样将故事呈现在用户眼前。
Scrollytelling 适合大量的内容呈现,比如对于公司和产品的描述,对于数据呈现或者认知要求较高的内容,它适合学习和记忆性内容的呈现。
5、3D图形的运用 3D 图形设计正在越来越流行,因为它确实是吸引用户注意力的最主要的工具之一。3D 图像无论有多么奇异,它本身都会被认为是有真实感的,明确的体积,精致的建模,所有的一切都令人着迷。很多时候,用户停留在有3D元素的页面上,是为了更细致的欣赏。
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3D 图形设计的趋势从来都没有减退,它正在进入更多的领域,甚至进入了品牌推广的领域。3D 动画图标比过去更能吸引用户的注意力。
6、抽象插画 我们通常说的抽象插画,指的是带有明确几何特征的插画,它们被广泛地应用于网站和 APP,在社交媒体和包装设计中也越来越多的存在。
抽象插画之所以会如此成功,是因为它们大多有着吸引人的生动色彩和良好对比度,视觉上的美感和极简主义的风格特质,它们成为视觉的焦点,为整个设计提升视觉。
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抽象插画在品牌营销场景下的应用也很多,它们在这个时候是贴合品牌推广的诉求的:通过色彩和形式来吸引用户来关注品牌的形象和名称。
7、超大文本版式 这种趋势的特别之处是其中的文本字体元素是完全独立的。这些文本不仅仅是用来传递信息的,它们还充当着拉升页面视觉效果的重要作用,它们结合动画和交互,成为页面中醒目的亮点。
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超大字体的优点在于,它和很多设计风格是相得益彰的,加粗的大字体在极简主义风格的页面上不会显得突兀,在元素丰富的页面上,同样可以起到优秀的点缀作用。这些文本内容可以和纤细和小尺寸的元素协同,而后者则衬托出它本身的醒目。
超大文本字体的另一个好处是有效地减少网页上的图像的使用,缩短加载时间,提升移动端的可用性。
这种设计元素最重要的,是选择易读且符合品牌调性的字体。
总结 这么多年来,我们看到来这么多的趋势,很多趋势是一以贯之持续出现,有的趋势则如同流星一样一闪而逝。好的趋势不断迭代升级,并且持续存在,但是最重要的,始终是那些选择合理的方案,并且坚持改进设计,让趋势服务于终端的产品和用户的设计师。
让趋势服务于你,不要盲目地追趋势!
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7000字深度解读!车载HUD的交互和视觉设计知识总结
UI交互 2022-08-16本次文章的主题是围绕 HUD 讲解,大家拿好小本子记好笔记奥。我今年还会输出更多车载 HMI 行业知识,敬请期待吧。 往期回顾: [link http...本次文章的主题是围绕 HUD 讲解,大家拿好小本子记好笔记奥。我今年还会输出更多车载 HMI 行业知识,敬请期待吧。
往期回顾:
车载设计万字干货!帮你掌握 HMI 设计的知识体系 这是我第一篇HMI系列的文章,对于车载的热爱,我的想法就是多去分享一些行业知识,接下来让我们一起追光吧 ~ 拓展阅读: [link https://www.uisdc.com/hmi-design-basis]
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前沿 最近理想 L9 新车发布,将车辆中的仪表盘取消掉了,取而代之的是在方向盘上面装载 HUD,现在国内乃至全球都在针对 AR-HUD 的探索中,今天我就带大家解读一下车载 HUD 知识吧,本篇文章就展开对 HUD 的发展阶段、探索 AR-HUD 用户体验设计、HUD 设计中需要注意的点。
HUD (Head Up Display,平视显示器)这种显示系统,原来是军用战斗机上的显示系统,飞行员不必低头,就能在挡风玻璃上看到所需的重要信息,是为了帮助飞机驾驶员减轻认知负荷,从而提高感知能力的应用。
近些年来将这个技术运用到和汽车上,它的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的挡风玻璃上,这样的好处是不需要驾驶员低头看导航信息、不转头就能看到,大大提高驾驶员的驾驶安全,这就是 HUD 的主要作用。
HUD 技术被业界重新重视,不仅仅因为它能提高驾驶安全性和显示效果,更重要的是 AR 技术的出现,让 HUD 的使用场景有了更多可能,能更加有效的提高驾驶安全性。 导航 的时候可以直接将信息显示到 HUD 上,并融合实际的路况场景进行显示,左转右转一目了然。更能结合 ADAS 功能,及时预告路况和行人信息。
进入我们今天的正题吧
HUD 发展阶段和种类详解 我们来讲一下 HUD 的发展主要三个阶段,并在每一个阶段介绍相对应的 HUD 种类,这段知识可能比较专业,但我们设计师也要稍微了解一些硬件设备的知识,那我们开始吧。
1. L1/L2 阶段
L1/L2 这个阶段的 HUD 设计,信息都是在前面挡风玻璃上展示,上面呈现的信息也相对较少,上面有的信息包含有:车速、限速、简单的导航、车道偏离、后面来车、警报提示相关内容,在设计风格上偏向于简洁一些,为了最大程度上对于信息传达。
这个阶段的 HUD 有下面几种:C-HUD、W-HUD
我们先来说一下 C-HUD(Combiner HUD)中文名字:组合式抬头显示系统,它是被安装在一块透明玻璃上,通过光学图像三次折射到这块玻璃片上,在距离驾驶者视线 1.8-2.5 米的位置形成一个图像。
他的优点:便于安装,由于 C-HUD 的投影介质主要是放置于仪表上方的一个半透明的树脂板,比较适合用于后装市场。
缺点:成像区域小,显示的内容有限;成像距离比较近,位置低;最后一点就是发生车辆碰撞可能导致车内人员二次伤害,不利于车内安全。
W-HUD 全称是(Windshield HUD),中文的意思是:直投挡风玻璃的 HUD,是当前 HUD 前装市场主流方案,它的原理是通过挡风玻璃作为投影介质来反射成像。
他的优点:可以支持更大的成像区域和更远的投影距离,比 C-HUD 成像更远,而且展示信息的区域比 C-HUD 更大,显示的效果更为一体化,也有助于驾驶者的安全行驶。
缺点:但挡风玻璃一般为曲面玻璃,所以 W-HUD 一定要根据挡风玻璃的尺寸和曲率搭配高精度非球面反射镜,导致了 W-HUD 的成本相对较高,W-HUD 一般是在我们购车的时候就已经配置好。
3. L3 阶段 AR-HUD
现在逐步向 L3 这个阶段发展,这个阶段我们发展的方向是 AR-HUD,有人也称它叫做 3D-AR-HUD。
AR-HUD 即 AR 和抬头显示的融合,AR 技术全称(Augmented Reality),使用挡风玻璃作为投影介质来反射成像。将胎压、速度、转速等信息投射到前挡风玻璃上,使车主在行车中,无需低头就能查看汽车相关信息;这个阶段的设计不仅仅在前挡风玻璃上面展示,还结合和车外部环境合成,像道路,前方行人、车辆、建筑、甚至连摩托车、自行车都可以展现出来,未来可能展现更多的内容。将这些显示信息、图像可以和交通状况进行融合并且提醒驾驶者,从而有效的的防止交通事故的发上。
AR-HUD 分为近投影 and 远投影成像,近投影主要显示车辆速度、油量等一些车辆信息之类的;而远投影拥有更大的视角,成像距离更远,可以有更大显示尺寸,那么可以将虚拟的图形和现实的路况相结合到一起,加入导航信息,及时的将路况显示在挡风玻璃并与路面进行融合,提供驾驶者良好的体验环境,给大家说这么多,给大家展示一些实际概念案例搭配起来看,这样会更好理解。
解读下面的案例,我们也会从视觉层面给大家分析其中的设计方案。
3. 解读:BMW VISION NEXT 100:
这款车型是在 2016 年宝马百岁生日时发布的一款概念车,我们来看一下它的 HUD 界面风格设计偏向于数字可视化,扁平、颜色主要以产品色+白色为主+警报色,整体的风格非常简洁明了,和它车的内饰完美的搭配。
我们看一下他的警报提示用了白色的外框+红色警报类型的 icon,在触发警报的同时,内饰台面也会出现相对应的提示,真的很大程度上提醒了驾驶者,小心驾驶,提高了安全性。
在行驶的过程中,在斑马线上遇到行人会触发安全警报,提示前面有人需要降速停车,当车停下来的时候,前方会信号灯会发出绿色通行的信号给到行人,传达可以通行的示意,当行人走完恢复正常,车辆方可启动通行。
这款 HUD 也会在屏幕上显示目标地点,还有沿街商店的一个提示,比如你和它语音交流,帮我导航到附近花店,那么当快接近花店附近的时候,它会出现提示。
4. 解读:WayRay:
WayRay 是一家专门制作显示器(HUD)以及最终用于自动驾驶汽车的完全沉浸式 AR 和虚拟现实(VR)系统的公司,WayRay 他整体的设计风格偏向游戏化、光影效果、3D 空间感,整体的颜色以绿色+黄色+警报色为主。他设计的 HUD 界面非常有科技、未来、酷炫的感觉。
WayRay 对于导航的设计创造性十足,放弃了二维导航界面中的设计元素,而是用了箭头贴合现实路况中,模拟出驾驶员的行驶轨迹。
到达目的还会给你推荐附近的停车场,并且标注出每小时多少美金,当到达指定目标位置,前方 HUD 会呈现出导航结束,还有给出你行驶的路线轨迹。
当在等待红绿灯场景中,HUD 会根据用户需求,比如用户想购买东西,那么可以通过语音进行对话,“我要购买药品”投射出购买场景,例如途中用户想购买药品、便利店的商品等,当红灯快结束的时候此类场景消失,恢复正常驾驶状态。类似这种的体验还会出现很多,这些都需要靠我们不断去深度挖掘用户需求。
我们在路面上行驶的时候,如果在碰撞危险距离,那么 HUD 会锁定到前方车辆,并且提醒驾驶者小心驾驶,警报距离的界面视觉元素用了红、黄、蓝这些偏向于高饱和的颜色,每一段距离都会相对应的颜色定义,红色代表危险距离、黄色代表提醒距离、蓝色代表安全距离。
探索 AR-HUD 用户体验设计 现在 C-HUD 目前已逐渐被市场淘汰,W-HUD 与 AR- HUD 成为市面上比较主流的,接下来我们深度的对 AR-HUD 用户体验设计进行探索
1. 目前 HUD 发展的过程中存在的问题
从设计方面考虑:
多场景下 AR-HUD 的图像显示的问题包含:亮度、颜色、清晰度、对比度、重影这些,因为不同场景下 HUD 上显示的设计内容也会跟随着变化。 如何将各种信息及功能集合在一起,让整体的 AR-HUD 界面做一目了然,能够让用户清晰、便捷的看到 AR-HUD 中的内容。 FOV(视场角度)与虚拟成像距离和图形大小的呈现,这个需要我们频繁的去调整角度、大小,因为车是一个行驶的状况,它与周围环境的都会因为距离改变大小和角度,这个在设计方面我们如何去考量它。 从硬键和其他方面考虑:
AR-HUD 需要针对不同车型的挡风玻璃进行设计,所以在设计适配方面还存在很大的问题 AR-HUD 需要准确的识别图像信息,如:车辆、人、红绿灯、周围建筑场景等等,而且在导航中是否具备不延迟。 AR-HUD 的界面设计原则:
① 信息布局原则,控制同一时间内显示信息的内容和数量,将重要的信息优先展示出来,比如与安全驾驶相关的信息,去掉无用的信息内容,尽量减少挡风玻璃上面的信息和数量,保证用户驾驶。
希克定律相信大家都有听过,他描述了用户决定所需的时长,增加选择的数量将会增加人们做出决策反应的时间。如果分布信息过多,注意力受到干扰,认知负担会增加
根据研究报告,驾驶者一次在视觉上可以感知 5-9 内容,而这个数量包含了驾驶者视野内的全部内容,因此在设计 AR-HUD 人机交互界面,请合理的安排界面信息的布局和页面当中元素的数量,别给驾驶者增加负担和决策时间,增加了就会可能导致提高危险驾驶系数。所以 AR-HUD 呈现的设计元素数量最好维持 1-3 个之间。
② 综合天气和道路状况等因素进行设计,因为恶劣的天气和复杂的路况都会影响到信息展示,因此在设计之初一定要综合考虑天气环境、视野条件等因素的影响。
③ AR-HUD 系统设计尽量简单易理解,能够让驾驶者迅速能看懂 AR-HUD 界面展示的内容,把用户驾驶体验提高,使界面的设计符合驾驶员的心理认知,避免引起驾驶员更多的认知负荷。
④ AR-HUD 界面中的视觉符号的色彩和亮度需要考虑驾驶环境的变化对于可见度的影响,以达到有效的警示效果。
2. AR-HUD 交互设计方面
在交互方式方面,AR-HUD 可以实现通过视觉显示、语音交互、手势交互等方式。想要做好交互设计,那么我们得提前了解清楚驾驶任务等级,在 Michon 驾驶模型中有提到,驾驶任务被分为三个等级,这三级任务重要性逐步增加。一般任务:维持汽车正常驾驶;机动控制任务:维持正常驾驶,并且根据交通法规和驾车环境,于其他车辆或者行人进行安全交互任务;策略任务:比如导航路线规划这一类需要驾驶者推理和构思。
两级以上的交互层级不适合在 AR-HUD 中使用,页面的信息需要展示简洁明了、信息主次分明,不需要多余信息来呈现,能够快速获取关键车辆信息是 AR-HUD 界面设计布局的出发点,尽量减少驾驶者的思考时间。只要把用户最在意的信息设计到 HUD 界面当中,这样才能提高驾驶者的信息获取效率。
当前主流的 AR- HUD 产品,他们功能基本上都包含了:当前车速、ACC(自适应巡航辅助)、车距警告、变道提示、环境行人警告、车道偏离预警、前方车辆预警,在导航中这些信息呈现的方式都是不一样的。
3. AR-HUD 视觉设计方面
从设计的角度来讲,AR-HUD 也包含和很多复杂的视觉内容:亮度、图形、色彩、布局、信息的数量等,AR-HUD 的交互设计直接影响到驾驶安全和驾驶者的体验。对于颜色的选择,要找到合适的颜色作为提示和警报的用色,上面给大家讲解的两款 AR-HUD 的颜色方案,蓝、绿、黄、红居多。
AR-HUD 特别容易受到车外部环境的影响,外部环境的光线强度、天气状况等因素都会直接影响到 AR- HUD 的设计,所以 AR- HUD 界面设计更加偏向于强的对比。
4. 如何营造出 AR- HUD 空间感?
视觉空间感可以通过尺寸的大小、色彩的变化、空间透视角度来,在 AR- HUD 界面中可以通过明暗变化来判断对象远近。
由于 AR- HUD 界面大部分都是实时动态产生的,并且与真实环境相合成的,所以设计过程中,不仅仅考虑图形本事,更需要把不同 HUD 的界面做到很好的切换。AR- HUD 重要的特点就是将信息直接显示在真实的道路上,想要将这个实现出来就需要通过前方摄像头对道路进行解析并建模,从而得出距离、位置、大小等等,再把 HUD 上面需要的信息投影到相对应的位置上去。让人的视线、HUD 界面、实际道路都在一条线上,这才能达到满足 AR 的体验。
HUD 设计中需要注意的点 总结 12 条 HUD 在设计中需要注意的内容,也欢迎大家在留言区中进行补充说明。
1. 字体选择
对于 HUD 字体选择一个最基本的原则就是:能够让用户一目了然的理解这个内容和当前状态。字体是界面基本元素之一,选择字体既要体现出设计感,还要保持可读性和易读性,从而降低事故风险。
给大家推荐一些字体:
Roboto 因为它符合我们的所有标准,并且已被 Google 车载测试过,我在做图的时候英文和数字都比较喜欢用这款字体的;Avenir Next 字体的易读性极高,这使其成为汽车 HMI 仪表盘和显示器等快速扫视环境下最理想的选择;还有一些:Burlingame、Tipperary、Daytona、Akko、Unitext、TradeGothic 如果读者们还有那些推荐的,大家可以在评论区留言。
2. 图形不直观,辨识度下降
图形信息是视觉交互界面中一个合理的表达方式,只有 icon 辨识度高了才能使驾驶者通过扫视过程中能够准确获取车载信息作用,如果 icon 辨识度低,会造成严重的驾驶者的分心,他会在想这个是什么?同时相同内容,不同图标形状对驾驶者也有不同的认知差异,比如警示信息,经过研究发现,含有尖角轮廓的警示会更优于圆形的图标。
3. 需要挖掘用户真正的需求点
HUD 作为安全驾驶辅助设备,所以 HUD 界面当中应该显示和驾驶密切相关的信息,现在 HUD 中除了车速、转速和导航信息,剩余其他的功能点基本上各个制造商都各不相同。从用户角度出发,挖掘驾驶者真正意义上需要的功能需求。以深度挖掘用户的潜在需求、用户行为、使用习惯为前提。
4. HUD 显示内容和其他屏幕需差异化
HUD 显示区域面积很宝贵的,所以 HUD 当中显示重要信息,千万别和仪表盘、中控屏幕有重复,假设我上车的时候没有系上安全带,这时候仪表盘中会提醒我们,并且仪表盘中会出现相对应 icon 闪烁还有警报提示音。如果这时候 HUD 上面也出现一个警告的提示,那么就出现了重复的,虽然你觉得 HUD 上面显示会比仪表盘更方便看到,但是仪表盘中有一些固定的功能没办法删减,所以在设计 HUD 初,你得考虑好 HUD 需要显示那些功能,和其他屏幕有所差异。
5. 避免信息重叠问题
在 HUD 设计中避免出现信息重叠内容,尤其是出现一个警告弹窗的时候,如果用文字来表达的话,极有可能会出现重叠的问题,重叠后会导致驾驶者无法看到后面的信息内,可能会引发一些危险,所以我们在设计 HUD 界面的时候,尽量要保证设计的元素不要重叠在一起,你可以将文字转化成 icon 或者可识别的图形化,这一点后面会详细的说明。
6. 尽可能的少用字,多用图形化设计
上一点也简单的提到了,设计 HUD 的时候尽可能的少用文字,多用一些图形化的设计,因为图形化传达的效果会比纯文字会更好,我们举一个例子:行走在斑马线上的行人、骑自行车的、前方有异常物体等,如果都用文字来体现,那么用户需要先阅读 HUD 中的文字,然后再做出判断。将文字转化为图形化设计,那么就很大程度提高了驾驶者快速做出决断,一个警示外框+物体的图形化设计。
7. HUD 中需要做引导性的动画
在 HUD 中为啥要做这些引导性的动画呢?不难理解这个需求,我们都看过一些驾驶者走神错过下高速路口的、也有走错路口,肯定有人说了不是有手机高德导航的么?我想说的是:有的复杂性的路段高德也难,手机导航你有时候还需要低头看手机导航,而 HUD 可以直接引导你走那一条路,其实比手机导航方便许多。晚上灯光弱的时候道路没法看清,HUD 也可发挥出它的强大功能引导驾驶者安全行驶。
8. 设计 HUD 动画,时间建议都小于 500 毫秒
我们简单科普一下 500ms=0.5S 我们在做 HUD 动画的时候每一段动画时间都需要小于 0.5s,我们来计算一下,以这边一辆以 60km/h 的车速,0.5S 会开出 10m-15m 左右,所以动画时间需一个合理的区间是非常重要的。这里还需要提到一个词“及时反馈感”因为在驾驶过程中,这一点非常的重要,不管在 HUD 还是中控上面设计动画时长都不能太长,车载端的动画设计和移动端 APP 动画设计是不一样。
9. HUD 中最多使用两个层级的交互结构
在 HUD 设计当中,所有内容最好都在 2 层内的交互结构中全部显示出来,因为交互结构层越多,让用户使用起来越复杂,其次就是隐藏很深的话用户没办法找到。假设一个未来可以实现的场景:在行驶的过程中出现一些商店或者是加油站,如果有二级菜单中显示可以显示这个加油站每种油量的一个剩余,如果剩余不足,可以推荐导航到附近有库存的加油站,而不是再给你第三层级,列出附近加油站的列表让你再一次选择,这样用户体验也不是最好的。可以在二级层级中完成的任务就别增加交互逻辑了。
10. 每次操作后的反馈感
建议每次在操作最后都需要一个反馈感,反馈感包含从视觉方面、听觉方面、甚至还有一些震动的触感。用户在操作的时候都需要一个及时的反馈感,反馈该操作是正确还是错误,它下一步需要怎么一个操作等等。这边提到了一个声音的反馈,声音可以很拉升这款车的品质感,一个专属这款车的声音会感觉到很酷,这方面声音系统都是需要制作音乐的音乐人来私人订制化的,而不是在网上找的那些简单的音效,没有什么亮点和记忆点。
11. 聚焦在一个点上,不能超过两秒
聚焦在某一个单个信息模块上的时间,不能超过两秒,一旦超过这个数值就有可能会发生交通事故。在动画设计中我们也提到时间的概念,假设一辆以 60km/h 的车速 如果 2-3s 盲开就会开出 35-50m,一旦需要急刹车那么刹车距离至少 15-20m,所以我们建议在设计 HUD 内容中,尽量要设计出让用户一目了然的设计,避免在查看的时间花费过多的时间,比如在颜色运用上增强对比度等等。
12. 不要在 HUD 中加入输入字符功能
为什么会提到这个点,虽然 HUD 的高度比仪表盘还要高出一点,观察 HUD 视角距离正常道路视线还是有 10 度之差的,所以聚焦的时间也不能超过 2 秒,我们试想一下这个场景,需要去输入准确的内容,可能会占据时间很长,并且驾驶的危险系数也会随之提高,因此建议 HUD 上面别做输入字符的功能。
最后来个总结 本篇文章主要围绕了探索 AR-HUD 的用户体验设计、最后还列出了十二个设计 HUD 需要的注意事项,我们在设计 HUD 的时候还是需要多考虑用户场景、还有环境对我们设计造成的影响等等。有一句话想对大家说“我们设计优化一小步,就是对我们驾驶者安全的一大步”所以让我们共同为了这一个愿景而努力吧。嗯…又鸡汤了一波
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拯救配色废!让配色效率暴涨10倍的预览神器 Palettemaker
UI交互 2022-08-16大家好,这里是设计神器挖掘前线记者花生为您发回的实时报道 ~ 配色一直是我们设计师比较关注的话题,可能大家都收藏了很多个自动生成配色方案的网站,但会发现...大家好,这里是 设计神器 挖掘前线记者花生为您发回的实时报道 ~
配色一直是我们设计师比较关注的话题,可能大家都收藏了很多个自动生成配色方案的网站,但会发现在网站上看着不错的配色用起来却不太行,没办法就只能再重新找,非常浪费时间。
今天就为大家推荐一款我最新发现的 配色神器 ——Palettemaker ,它能根据色卡自动生成100+配色方案,并让配色结果呈现在设计模板上,让设计师对配色效果有直观的预览,以此调整完善配色方案,让 配色 效率蹭蹭上涨~
1000种渐变模板!快收下这款免费网格渐变神器 MESH·Y 之前已经和大家分享过很多做渐变的网站,可以非常方便的提取好看的渐变配色。
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Palettemaker 网址直达: https://palettemaker.com/
Palettemaker 是一款 100%免费的配色方案在线生成预览网站,最大的特色是网站会将配色方案自动应用到站内的设计模板上,让用户实时预览配色方案的大致效果。
Palettemaker 的主要功能包括:
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在网页左侧可以生成 2-5 色的配色方案,每一种的颜色可以自行修改,也直接按颜色生成主题色卡。每修改一次配色的数量或者色值,配色结果都会在预览区实时显现出来。
2. 8种不同的预览模板
点击网站顶端小眼睛图标,可以预览不同设计领域的模板,有 UI 设计、网页、品牌、LOGO、插画、排版、海报和图案 8 种,每种目前会给出 14 款不同的样式。
3. 自动生成100+配色方案
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通过 Palettemaker 强大的配色预览功能,我们可以更加方便高效的选择自己喜欢且好看的配色。导出配色方案的方式有 2 种,一是点击网页首页顶部的「Export palette」,另一种是进入 generator 模式后,点击图片下方的色卡旁边的↑图标就可以导出配色方案。
Palettemaker 支持 5 种导出形式:
提供色值,点击色值标签就可直接复制 Image:生成 1620*1620 的配色卡片,为 PNG 格式,上面附有色值信息 ASE: 生成可以直接导入 Ps 和 Ai 色板中的 .crdownload 格式文件 Procreate:生成可以导入 Procreate 色板中的 .swatches 格式文件 Code:生成颜色代码,适用于开发端
除上述功能外,开发人员还表示 Palettemaker 还有更多实用功能准备上线,包括支持一键导入外部配色方案,支持上传自定义设计等,相信未来 Palettemaker 能给我们带来更多惊喜。
以上就是今天的神器推荐,感兴趣的小伙伴感觉动手试一试吧 ~ 喜欢这期神器推荐的话记得点赞收藏,也可以转发分享给身边需要的朋友。如果你还有关于文章或者设计内容的疑问,欢迎在评论区提出,我会第一时间回答 ~
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我们应该如何读书? 1. 如何选书?
如何选书,是困扰设计师的痛点之一,根据我的经验,我提供了以下三个原则来选择,让我们从先从有兴趣、简单的书籍入手。
第一个,关心什么,就读什么书。兴趣永远是最好的老师,读书也一样。如果你选了一本自己当下不感兴趣的书,比如现在你最想提升交互设计相关的知识,那么让你去读《疯传》,你会很容易放弃。因为那样的书籍,是偏向非常宏观的产品 设计书籍 ,和你当下的兴趣焦点不匹配。
第二个,深入浅出,先找容易的。如果你在刚尝试阅读的初期就去选择《About face 4: 交互设计精髓》这类书籍,你可能很容易就会放弃。这类书籍本身是国外的专家撰写,阅读难度很高,需要很强的理解能力和知识积累。所以我们在初期选书的时候,一定要选容易上手的,这样让我们产生对阅读的兴趣,有欲望读下一本。
2. 如何读书?
艾德勒在《如何阅读一本书》中把读书分为四个层次,分别是基础阅读、检视阅读、分析阅读和主题阅读。你学会了选书,还要懂得如何去阅读,别小看阅读这件事,掌握一个正确的阅读方法将会极大提升你的阅读效率和收获。我建议一本书,至少要读两遍。
第一遍,叫快速阅读。所谓快速阅读,就是去快速了解一本书。快速阅读可以让你从最短的时间里去了解这本书讲了什么,主题是什么,它会对你有什么帮助,值不值得深入阅读。你需要重点查看这本书的介绍、目录和序,然后把第一遍的时间控制在1-2个小时。
第二遍,叫深入阅读。所谓深入阅读,就是当你快速读完一本书之后,这本书对你有没有帮助,值不值得你深读,你已经可以做出判断了。如果这本书很有价值,那么就需要开始深入阅读,而如果这本书对你没啥帮助,先扔掉它,别犹豫。
在深入阅读的时候,一定要放慢速度,把作者的意图了解,这个很关键。其次可以通过划线、做笔记的形式把重要的部分记下来。如果你是使用APP读书,你还可以看别人的想法,看看别人怎么理解这个知识点。
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PPT超全自学指南(10):进击的版式之关键词页面(上)
UI交互 2022-08-16进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。如果一个作品GET不到,就带大家多看一些(我也不想这么中二的,如果有更好的名字欢...进击的版式简而言之就是分享一些我观察设计作品的方法,从整体到细节都会讲到。如果一个作品GET不到,就带大家多看一些(我也不想这么中二的,如果有更好的名字欢迎评论。
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